Урбанизациянең тизләнеше белән, эскалаторлары сәүдә үзәкләре һәм метро станцияләре кебек күп җәмәгать урыннарында алыштыргысыз объект булып киттеләр. Алар кешеләрнең көндәлек сәяхәте белән котлау гына түгел, кайбер куркынычсызлык проблемаларын да китерәләр. Дөрес куллану күнекмәләрен үзләштерү - сәяхәт нәтиҗәлелеген күтәрү һәм шәхси куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен бик мөһим.
Эскалаторга керер алдыннан пассажирлар башта аның йөгерү юнәлешен расларга һәм эскалатор подъездында кисәтүче билгеләренә игътибар итергә тиеш. Әгәр дә сез зур багаж йөртсәгез яки полосәне этәрсәгез, эскалатордагы аварияләрдән саклану өчен лифт кулланырга киңәш ителә. Эскалаторда адым ясаганда пассажирлар нык торырга һәм тоткыннарны нык тотарга тиеш, һәм ике аяк сары сызык эчендә торырга тиеш. Бу куркынычсызлыкны тәэмин итүнең төп принцибы.
Рюкастик яки кул белән тотылган әйберләр йөртүче пассажирлар өчен, әйберләр эскалатор яки янып торган эскалаторлар яки стеналар белән кысылу өчен әйберләр эскалатор читенә сузылмый. Шул ук вакытта пассажирлар тәннәрен эскалаторда тотарга һәм йөгерергә яки уйнамаска тиеш, бу тигезлеккә һәм егылуга китерә ала.
Эскалатор ахырына җиткәч, пассажирлар эскалатордан төшеп, тиз, җиргә тиз хәрәкәт итәргә әзерләнергә тиеш. Иң югары эш вакытында, пассажирлар күп булса, пассажирлар әдәпле рәвештә башкалардан тыгызлыкны һәм потенциаль куркынычсызлык куркынычларын киметү өчен яки көтүен сорарга тиеш.
Әйтергә кирәк, картлар, балалар һәм хәрәкәте чикләнгән кешеләр, Эскалаторлар куркынычсызлыгын тәэмин иткәндә гаилә яки дуслар озатырга кирәк. Моннан тыш, гадәттән тыш хәл булганда, эскалаторның аномаль эшләгәндә, пассажирлар пассажирлар шунда ук ашыгыч тукталыш төймәсенә басыгыз һәм персоналдан ярдәм эзләргә тиеш.
Бу эскалатор кулланучыларны үзләштерү күнекмәләрен үзләштерү сәяхәт нәтиҗәлелеген күтәрә алмый, ләкин үзеңне һәм башкаларның куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен гарантия өсти ала. Куркынычсыз сәяхәт детальләр белән башлана.